1. Ekskavaatori kandev ratas on kanderatas ja rööbastee keskel asuv ratas on kanderatas.
2. Ekskavaatori tugiratas: suure kandevõime ja kõrgete tugevusnõuetega kasutatakse üldiselt liuglaagreid; Ja paigaldusasend on maapinna lähedal, sageli kastetud kivisse, pinnasesse, muda ja vette, kõrgete tihendusnõuetega, tiheda tihendiga, suure hõõrdumisega ja seda pole lihtne pöörata. See saab pöörata ainult pärast koormuse kandmist.
3. Ekskavaatori ketiratas: see kannab ainult ülaltoodud vajuva rööbastee raskust, väikese kandevõimega (palju väiksem kui kandva ratta koormus). Tavaliselt kasutab see veerelaagreid ja paigaldatakse rööbastee raami kohale, maapinnast eemale, mitte kergesti saastumata. Sellel on madalad tihendusnõuded, suhteliselt lahtine tihendus, madal hõõrdumine ja seda on lihtne pöörata. Selle ja roomikuketi vaheline hõõrdumine on väike, takistades vastastikust kulumist. Kui ketiratta asemel kasutatakse tugiratast, siis ratas ei pöörle ning roomikett ja ratas hõõrduvad üksteise vastu, mis on altid enneaegsele kulumisele. Seetõttu ei saa ketiratast asendada kandva rattaga.
Üldine sissejuhatus ekskavaatori kanderataste, tugirataste ja tühikäigurataste erinevustesse on järgmine: ekskavaatori tugirattad kannavad ekskavaatori enda raskust ja töökoormust ning tugirataste atribuudid on oluline kriteerium nende mõõtmisel. kvaliteet.